飞度更换刹车油大多是两人或两人以上互相配合去更换制动液。但我说您一个人也可以换刹车油，你觉得可行么?那么小编今天给大家介绍一下方法希望对大家有用。
工具/原料
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方法/步骤
1、首先准备工具有。脚踏吸痰器一个(负压机)，引流管(也叫吸痰管)一根，8mm或者10mm两用扳手一只(根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子不是8就是10)，铺垫一块，1000mL制动液。
2、将引流管接在脚踏吸痰器的输入端。将引流管的另一端沿接头处切断。 切断后的样子。这个管径能和许多车辆的排气放油嘴匹配上，以保证气密性。用1和2组成的负压系统，把制动油杯(刹车油壶)里面的刹车油抽净。把铺垫在车的右轮后方铺好，钻入车底，找到右轮分泵的放气放油嘴。
3、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微旋紧到不出液即可。把引流管接头切掉的那端(也只有这一端是空的，叫液体吸入端好了)，用力插裹住排气放油嘴。
4、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。用脚踩踏吸痰器踏板给引流管加负压(抽真空)，等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出就行了。
5、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压也大，我们就有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复抽老油、补新油这个过程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。
6、或者看到新油流过来后，钻入车底，把排气放油嘴旋紧到不出液既可，再钻出车底，踩踏板，给管路施加负压，负压越大越好，然后停止踩踏，钻入车下，把排气放油嘴拧开，看到刹车油从油嘴快速喷射到管子后，稍停一两秒，迅速把排气放油嘴顺时针旋紧。我推荐这种方法，虽然多钻一次车底，但绝对保证了刹车管路的气密性。同理，把其它三个轮子也一样操作，就可以收工试车了。正常情况下，只要按这个方法作业，是没任何制动偏软甚至没有制动这样的问题的。把刹车油壶盖盖回拧紧，把所有工具收拾好。启动车辆低速行驶，检验刹车。最后，再检查刹车油壶液面，多抽少补就行了。
7、同理，把其它三个轮子也一样操作，就可以收工试车了。正常情况下，只要按这个方法作业，是没任何制动偏软甚至没有制动这样的问题的。把刹车油壶盖盖回拧紧，把所有工具收拾好。启动车辆低速行驶，检验刹车。最后，再检查刹车油壶液面，多抽少补就行了。
