福特猛禽、丰田坦途、道奇公羊提到这些车，很多车迷就会心头涌动，因为那些车都是他们的DreamCar皮卡（pickups）。
方法/步骤
1、在很多道路情况下的适应性都大大优于SUV。在广东地区，皮卡被称之为“的士头”，由此逐吴哉姆可以看出皮卡的舒适性也堪比乘用车。在国内，皮卡很多情况下都被作为货运车辆使用，跛星笸浊让很多人不得不放弃了它，但诸多限制并不能阻挡对它情有独钟的消费者。
2、皮卡在国内被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。！！！！！为什么不能以使用为区分车型定义？
3、目前国内市场中皮卡车型均为绿标偶锎掘鲣车型。新出厂的柴油型皮卡均搭载了符合国四标准的发动机，汽油版车型也已经普遍搭载了符合国五排放的发动机，所以，国内的皮卡车型就不存在黄标的问题。换莞鲕塾侃句话说，由发动机方面看，不存在动力系统不达标问题。
4、以"汽车尾气排放达到欧洲一号标准"为界限，达到既为绿标，由环保部门发给绿色环保标志。同样是绿标车，为什么不能再城市里行驶呢？
5、北京皮卡上牌政策（最新）没有超过6米的皮卡上蓝牌，超过6米上黄牌，注册车辆信息为轻型货车。既然给予车牌，表明为合法使用车辆，在没有违反法律下，为什么不能进四环以内？
6、针对皮卡的管制措施皮卡在白天6点至晚上23点不能进入4环以内。！！！！为什么歧视皮卡。
7、皮卡不仅能够满足一般家庭的正常出行，同时还具很强的实用性。一类消费者则可能将皮卡作为家庭的车型，他们看中的是皮卡霸气的外观以及出色的通过性，为什么不能允许日常使用？
