今天拿到的试驾车是一台2018款别克威朗1.5T自动精英型。
工具/原料
18款别克1.5T威朗一台
试驾体验
1、2018款别克威朗1.5T自动精英型，采用的是7速DCG智能双离合变速箱。由于时间关系没发对车子进行综合油耗表现的测试，厂家给出的官方数据百公里油耗是6.1个油，我估摸着日常市区开在8个油这样吧。
2、车子的空间表现令人还算满意，对于一台A级家用轿车来说表现还算不错的。中控台内饰方面做工都算比较扎实，方向盘回馈力度适中，转向灯档杆感觉有些偏轻这点个人感觉不是很好，当然这也算不上是它的缺点。后排座椅中间位置的地台略微高了点，可能做3个人会有点不舒服，短途还凑合~长途旅客还是建议坐四个人比较舒适~
3、说说这台车的动力表现吧，这台车采用的是双离左佯抵盗合变速箱换档速度快，1700转左右时涡轮便会介入，深踩油门时，当涡轮爆发鹚兢尖睁的那一瞬间给我的感觉真的是很惊艳，满满的推背感，小家伙表现太出色了！这样的动力舍得给地板油的话应该会挺拉轰，适合年轻小伙子开！另外算是一个小小的缺点的吧，这车起步的时候很肉，懒洋洋的那种，不给油不肯走！这点我不是很满意！
4、底盘方面调校是属于偏硬了类型，过减速带的时候跗能县评牺牲掉了点点舒适性，但是会给你硬邦邦的肌肉感。小家伙拥有1.3吨体重+硬邦邦的肌肉+如此猛的动力表现，相信寄噢剪飕在高速上跑起来会给你稳稳的自信！另外说说踩刹车的感受，它不像我之前试驾锋范啊，老天籁呐那些日本车前半程绵软无力，后半程想是要一把把你拉住的感觉，稍稍踩得急的话，后面的乘客就会拍你的后脑勺了，因为你让他们不舒服了。而威朗的刹车是随踩随有的，点一点刹车速度就会慢慢降下来，掌握好力道车子能有一个很平稳的减速过程，我个人是比较喜欢这种类型的刹车系统的。
