上坡路段应该用m-，邋冠判厩低档位发动机动力更加强劲。
以下情况可使用m档：
超车：利用“m-”档降低档位，能提供高扭矩，让车子速度在短时间能瞬间提起来。
<禊诬娱飑p>上坡：上坡路段应该用“m-”，低档位发动机动力更加强劲。下坡：可以通过“m+”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，从而增加了行驶的安全性。
高速路段：车主在高速路段时，可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。
冰雪路面：通过“m+”调整档位至2档，可以减少车轮的打滑现象。
扩展资料：
自动挡车型中有的含有m档，这是自动挡中的手动模式档位。考虑到有的车主更注重驾驶的主动性，在自动挡汽车中配备手动模式完美解决了这个问题。
其实m档就是将车辆的控制权掌握在自己手中，不像S档这种算是新的功能，单纯只能算是一种模式而已。
有的车型没有“m+”、“m-”，但是有ddd3档，功能也是一样的。