车速传感器是用来检测汽车车速的一种传感装置，行车电脑ECU用包括车速传感信号等各种信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，换档逻辑，以及发动机冷却风扇的开关，定速巡航等其它功能,如果车速传感器损坏必定对汽车发动机的运行以及正常行驶产生或大或小的影响.车速传感器损坏了要如果检查与更换呢!且听我来做案例分享.
工具/原料
梅花板手棘轮板手车速传感器
润滑油脂
方法/步骤
1、一.车速传感器故障时会产生什么现象呢？发动机怠速不稳或产生变化。当车辆起步、减速、停车时，可能会出现瞬间停顿或熄火。能感觉到车辆有换档顿挫、行车稳定性、舒适性下降。手动档比自动档影响要小很多，不同品牌的汽车、车速传感器出现故障的表现各不相同，短时间行车不影响安全。
2、二.车速传感器的故障一般判断方法：如果速度表不转，里程表也不走。那可以基本断定是车速度传感器坏了。如里程表正常、里程数会不断的增加，但转速表不动，大部分情况是车速表步进马达故障造成的。转速表步进马达故障的另一表现是，天冷时偶尔不转，等汽车行驶一段时间又正常。
3、三.车速传感器安装在那里呢？现代汽车普遍采用电子车速传感器，车速传感器安装在变速箱输出轴旁边，用线束与仪表盘相连，用于是检测传动轴的转速，车速传感器的传到齿轮与变速箱输出轴联动。
4、四.接下来就是更换F3偶锎掘鲣车速传感器实例：1车速传感器出现故障时的特别表现：怠速时,仪表盘当中液晶显示的"里程表"数字不再有变化，同时指针式的&quo墉掠载牿t;转速表"也完全不动，一直停在0公里/小时的位置。发动机怠速升高,在仪表盘清晰可见:发动机转速由原理的750转/分钟升高到约2000转/分钟。怠速油耗明显升高,从油耗记录仪显示屏所见,怠速油耗由原来约0.88L/100公里左右增加到3.46L/100公里。由于F3是手动档车型，行车稳定性几乎不受影响，换档平顺性也与原来没有大大的差别。在行车的过程中,转速表有时会抖动,最高时速可以达到240公里/小时。
5、2.缚蘅髟条购置速度传感：从上面的故障现象可以表明,F3车速传感器已彻底坏了,由于老款F3车型选用的三菱4G15S发动机，经网络资料查找，发现三菱发动机机有19齿轮，30齿，31齿三种，最后判碘钹阏螗断30齿的车速传感器为4G15S发动机所使用。购置"原装"便宜的车速传感器更好，还是购置国产品牌稍贵的好呢?使用约10年的F3,更换过二个车速传感器的经验告诉我们，有品牌名称、有型号的国产品牌还是较为可靠的,也许是一分钱一分货永恒不变的真理吧?
6、3.车速传感器安装位置的确认，经网络资料验证，发现三菱4G1系列发动机的车速传感器安装在变频箱的输出轴旁边，详见下图，
7、4.车速镶毳呦躲传感器的拆卸和安装方法：如图将发动机舱盖打开，将空气滤清器罩拆松，将节气门进气管道的寡蜈亲攻喉箍拆松，将整个发动机进气管道与滤清器罩从发动机舱移出，这样做的目的是方便伸手到车速传感器位置，方便拆卸车速传感器插头与固定螺栓。此处特别说明：有不少人认为更换F3车速传感器要拆卸很多部件，其中不然，只要按笔者提供的图片做参照，一定能够顺利完成更换作业，因为本人已经操作过多次。
8、车速传感器卡扣、插头的拆卸：用一字小螺丝刀将车速传感器弹性卡扣往一边撬出,将车速传感器插头拔下，只有车速传感器的插头先拔出,车速传感器固定螺栓拆卸时才不会被挡住.
9、车速传感器的最后拆卸，我们可以使用如图的棘轮板手，再加上万向的套筒转接头，由于万向转接头可以改变用力角度，使得拆卸更加方便，当然如果你的手足够小巧和长的话，直接使用合适的梅花板手也是可行的。只要松掉图中的固定螺栓，摇摆一下传感器插座就能取出车速传感器，这里特别要提醒的是，车速传感器拆卸后会有一个直通内部的孔洞，要将此孔洞暂时堵住，以免小物件掉进变速箱内。
10、车速传感器的安装，将车速传感器密封O型圈上面抹点润滑油脂，这样做的目前是方便车速传感器的顺利压入到位，将传感器压入到位后，上紧固定螺栓，将车速传感器插头插入到底，将弹性卡扣如图方向压入卡紧，由于此卡扣小巧且很难购置得到，请注意不要一不小心丢失了。接下来恢复其它部件安装，车速传感器的更换就大功告成了。
