个人积累的关于氧传感器与热车之间的大关系
方法/步骤
1、首先介绍一下汽车上的氧传感器按安装位置有3种：1是发动机进气口氧传感器2是发动机排气催化器前氧传感器3是发动机排气催化器后氧传感器他们的作用至关重要，如果ECU是汽车的大脑’发动机是汽车心脏‘那么氧传感器ECU的眼睛！
2、其中有一个损坏，失去了眼睛的ECU都会不知道发动机的燃耗状态，就会亮起黄色发动机警告灯告知您发动机有故障不能正常行驶。如果强行行驶严重的会损坏发动机
3、下面介绍的是个人经验供朋拆鲫驼枣友们参考：东北地区低温情况下热车过程不能小于5分钟！原因是后氧传感器需要加热五分钟达到310-350摄氏度，才会有跳变电压信号送出给ECU，通过闭环控制调整发动邙掩镔呔机达到空燃比最佳燃烧状态。所以在这五分钟内发动机是在开环控制状态中运行，也就是燃烧不充分产生的污染气体多等等诸多不利存在这种状态是不能行车的，如果强行行车会减少发动机以及其周边很多部件的寿命！这五分钟内发动机温度·水温·润滑油温度都会达到理想形式的温度。最后祝愿车友们2017年都一帆风顺心想事成！