PHC离合器发抖，故障现象及原因和解决办法？
方法/步骤
1、故障现象：汽偶锎掘鲣车用低速档起步时，按操作规程逐步放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平稳接合且产生抖振，严重时甚至使整车产生抖振现象。试验方法：（1）将发动机置于怠速，踩霍丶魇汜下离合器，变速器置于2档，放开手制动，脚制动。（2）不踩油门，缓慢的放开离合器起步。（3）此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。（4）同样按上述方法踩下离合器，变速器置于3档。（5）不踩油门，缓慢的放开离合器起步。（6）此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。（7）上述方法可在发动机、变速器冷态下和行驶一段时间后发动机、变速器热态下操作。
2、故障原因：（1）从动盘钢片或压板翘曲变形。（2）飞轮工作端面圆跳动严重。（3）分离杠杆内端高度不处在同一平面内。（4）从动盘上的缓冲片破裂、减振弹簧疲劳或折断。（5）从动盘磨擦片粘油污、烧焦、表面硬化、表面不平、铆钉头露出、铆钉松动或切断。（6）压盘个别压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂。（7）飞轮、离合器壳或变速器固定螺栓松动。（8）分离轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位。
3、解决方法：（1）更换与原车匹配的质量好的从动盘、压盘。（2）更换飞轮。（3）紧固飞轮、离合器壳或变速器等松动螺栓。（4）排除操纵系统故障。