车型分析年轻派雪铁龙C51.6T搭载的是1.6T涡轮增压四缸直喷发动机，最大熄鞋孜鼻马力输出为167匹/6000rpm；最大扭矩输出为245NM/1400-40扉钛笆哇00rpm，虽然数据标称从1400rpm起发动机就能输出最大扭矩，但在实际驾驶时没什么感觉，需要将转速提升到3000rpm以上才能获得一些推背感。试驾反馈起步会觉得有点肉，等红灯或者跟车的时候必须多用点力才行，所以整体提升动力尤其是起步阶段是本车调校重点。
工具/原料
一台雪铁龙C5
专业ECU升级程序
车辆信息
1、车辆信息：车型：雪铁龙C5排量：1.6T出厂日期：2015年05月车辆检测：无故障硬件状态：无硬件改动定制需求：动力强劲
数据参数
1、在不损伤发动机的前提下，参数如下
施工过程
1、首先工程师于升尽谮惋脑级前进行车况检测，以确保符合施工标准。该车需要拆下ECU开板，首先工程师找到ECU，拆下并开壳、连接设备，读取ECU电脑内原始数据撅掏浑锌。同时将原车数据进行终身备份，存储到艾森自有的云服务器中，以确保数据的安全。总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。
试驾反馈
1、C5整体试驾效果还不错，起步肉问题有所改善，轻踩油门就能迅速获得响应，中后段加速给力，动力储备也很充沛，非常满意。
