今天给大家讲一个维修案麻质跹礼例，这是一款大众帕萨特，行驶了10万公里，装配的是7速干式双离合变速箱，变速箱型号是OAM/DQ2扉钛笆哇00。根据车主描速我们了解到：帕萨特最近在自动模式下行驶时，2档出现了明显的抖动故障现象。在松油门和熄火时候会发出“哈拉哈拉”的声音，切换到手动模式就没有这种现象了。维修师傅判断，这个情况是帕萨特变速箱的内部离合器损坏导致的，测量离合器间隙时，也确实发现间隙值明显过大，主要的损坏原因是因为旧的离合器存在天生缺陷，不能很好的起到一个灵敏的换档作用导致的。更换新的离合器解决问题。
工具/原料
测量离合器间隙的专用工具
专业的变速箱维修技师两名
方法/步骤
1、先将与大众帕萨特变速箱相连的线速、配件全部拆卸掉。
2、先用专用支架将变速箱和发动机支上（固定住），之后抬下大众帕萨特变速箱。
3、将线速等全部拆开后，抬下变速箱分解。分解之后测量离合器差值，发现量的数据离合器阴盅税赧K1=1.55毫米，正常的间隙一般在0.75毫米--0.85毫米之间，明显坂桎搦矍大于正常值，量的数据离合器K2=0.9毫米，正常的间隙一般在0.75毫米--0.85毫米之间，也是大于正常值。
4、将改进的拨叉准备好。
5、这是大众帕萨特变速箱的常见故障现象和预防针。
6、大众帕萨特变速箱离合器对比明显。
7、将大众帕萨特发动机飞轮盘新旧对比明显。
8、大众帕萨特变速箱分离轴承等更换配件对比。
9、将新的离合器调整好，装上。重启试车，大众帕萨特抖动的故障现象消失了，车子又恢复了原来的平稳状态。
