我开猎谆承克出租车4年,日夜兼程,风风雨雨,不光熟悉了出租车这个行业,也深谙出租车的一些规定与制度,也很明白开车与坐车的关系原嬴猹缥犴则,以及这个行业的收入情况,在此我把自己的体会写成一系列经验,呈献给大家。说说出租车系列经验之五十三:出租车行业所说的行审是什么?
工具/原料
出租车行审
方法/步骤
1、所谓的出租车行审,就是出租车行业每年一次的行业审查。因为出租车行业是一个特殊的行业,所有也就有了这次特殊的审查,它不同于一般车辆的审查,仅仅是对出租车的审查。
2、出租车的行审,是由各个猎谆承克出租车公司牵头,由当地的交通局负责客运的部门管理参与的,对所辖地区的所有出租车一次集中的审查,只要是正规的出租车全部都要审查一次,如果不参加行审,就意味着你的营运资格被取消。
3、审查的内容还是比较宽泛的,首先是车辆的性能检测,需要上线检测,就像车邢赳剁曛管所审车是一样的,车的外观,内部性能,刹车灯光等等都要进行严格的喾丰洲搜检测,检测的环境只不过不是当地的车管所,而是出租车公司内部的车辆检测线。
4、然后是检查出租车的全部的手续,包括驾驶证,上岗证,营运证,计价器证等等的一切证件,都要检测一下,这点很简单,基本上是按照流水线而来,只要是正常的手续,都很快通过,主要是所谓的盖章行动。
5、最后才开始检测出租车的特殊结构,也就是出租车的所谓的标志,比如车辆的统一外观漆面,顶灯,车内的护栏,统一的座套,卫生等等,这里特别的是,出租车不允许在车玻璃上贴膜,基本是外观层面的检测。
6、检测的内容主要是这三个方面的内容,因为是交通局和当地的出租车所在的公司统一检查,只要是没什么大的毛病,还是很容易就可以通过的,仅仅是缴费与时间的问题。
7、因为出租车是八年的使用期限,对于一些老车,车的外观层面很容易出现问题,刮蹭,掉漆以及卫生等等,在审查的过程中容易出现问题,好在这些老司机都知道这些东西,都会提前做一下处理,也就很容易通过的。