从80年代末，世界上欧、美、日等很多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究，并取得了令人鼓舞的成就。
方法/步骤
1、一粑颇岔鲷、什么是全铝车身全铝车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提孕驷巴墟高稳定性的同时亦令加速能力大大加强。这种布局实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性，并显著地减轻了车身的重量。刚度提高60%，焊点减少40%，重量更轻。无论是灵活性、安全性，或平稳性均表现出色。这项技术于1993年始用在奥迪A8上，最新的ASF技术也在奥迪A8和A2上使用。
2、全铝车身的优点因为铝合金的密度非常低，这就满足了汽车设计师们想要减轻汽车重量的要求。当麈亢刃饬你的车身轻下来时，就能为我们带来更大的动悝洳合撺力输出，降低我们的油量损耗。全铝的车身除了轻还有一些其他的优点，因为铝材质的本身性质的原因，在空气中可以在它的表层形成氧化膜，从而提高汽车的抗腐蚀能力。而铝合金的可塑性也是非常强的，这就能够让设计师们设计出更加平滑的车辆曲线。
3、全铝车身的缺点全铝车身也存在着一定的劣势。首先制作工艺十分复杂。在各种加工细节上都存在着一定难度。
4、车身如何修复如果是比较轻微的碰撞，一般是对创面进行轻敲，使其尽量缓慢的回复原状。如果是比较严重的碰撞，只能进行更换，无法修复。而且铝车身的更换比钢车身的更换更麻烦，切铝板只能用物理工具。
5、铝型材的好处铝型材具有很好的延展性能，可以与很多金属元素制作轻型合金，材质优质。铝型材相对于其他金属材质而言，其没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。
6、汽车主要材料汽车车身用材料大致可分为二大类：（1）金属材料：钢板、铸铁等重金属材料；铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料；（2）非金属材料：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。
7、什么是汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
