两处都很吵。
霄膀攴褂飞机头部最安静，土豪直接头等舱；安全通道慎重选，机翼前后吵得慌；能选前来不选后，能靠走廊不亓挺蛭话靠窗；把头等舱、公务舱安排在飞机头部，在机舱噪。
把头等舱、公务舱安排在飞机头部，在机舱噪声的方面来看绝对是十分明智的事情。因为这部分受到发动机或湍流边界层噪声的影响都最小。所以如果想要安静的飞行体验，同时舍得花钱，这里绝对是最佳选择。
很多人长途飞行为了腿能伸开舒服一些，会加钱选择经济舱I或II的第一排。过道地方大，腿自然是能舒服一些，然而经济舱II的第一排，也就是安全通道的位置，会比其它座位噪声大5dB左右，因为它正好是机翼发动机喷气的位置。
除了“重灾区”安全通道之外，经济舱II的平均噪声声压级都会比经济舱I大一些。这主要是发动机和尾部湍流边界层共同造成的，所以尽量还是不要选择飞机后部座位。
扩展资料
飞机噪声的源头
机舱内的噪声种类繁多、成因复杂。如果能任意剥离出某一个噪声出来单独研究，就会发现其实每一个噪声都是由某声源或振源引起，并通过空气传播或机身结构传播到舱内的。
噪声来源各不相同，有的噪声源来自机舱外部，比如飞机发动机部件；
有的则来自机舱内部，比如飞机的环境控制系统。从当前做过的试验报告结果来看，占舱内噪声最大头的噪声源主要来自两处——发动机噪声、湍流边界层噪声。