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新能源汽车动力电池冷却液该如何选择

时间:2024-10-09 11:20:22

随着我国科技搏皋咬夼实力的提升,很多创新技术被应用到电动汽车之中,为电动汽车的发展提供了更为有利条件。而锂电池作为电动汽车技术最核心的部件,其安全管理技术的提升一直是该行业最关注的新技术突破重点。

新能源汽车动力电池冷却液该如何选择

锂电池作为电动汽车的动力源,电池内部常因散热不及时导致温度过高,从而使电池的性能下降和寿命缩短,所以电池均配置散热系统。目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术,用温控液来作为散热流体介质。可当电池受到外力作用而被破坏时,温控液易进入电池内部,从而会引发电池短路、燃烧或爆炸等安全问题。如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。

新能源汽车动力电池冷却液该如何选择

在纯电动汽车与插电式混动汽车中,锂电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右,锂电池组的输出电压基本为500V~700V,故而在电池包中,需要将上百个电芯通过铜排连接汇流输出,电芯互联的现行方案多为汇流铜牌软连接。目前市面上主流新能源汽车厂家使用的温控液,在电池受到物理碰撞而发生破裂时,温控液发生内流或喷洒至汇流铜排上导致电池短路,易产生燃爆,带来了极大的风险.。

华清HQ-EV2动力电池防爆冷却液具有以下优势

优异的防爆性能:电池因外力破损,温控液内流至电池不发生燃爆;

优异的防腐蚀性能:达到传统温控液技术的防腐蚀水平,远优于低电导率温控液的防金属腐蚀能力。

优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。

应用范围广:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域;

使用寿命长:可达到2年/4万公里

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