科目二要求稳、速度要慢、要匀速，所以关键离合器一定控制好。很多学员都不知道离合器的正确踩法，导致科目二不能顺利通过。那么科目二怎样控制离合器？离合器如何正确操作呢？
方法/步骤
1、学员如何正确控制离合器首先得找准感觉在练车过程中，通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上；为了避免车速猛升、车辆前冲，学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点；学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。
2、学趋濞曛逖员得了解离合器的工作原理学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。其中离合器分为踩下离合儡泌掩羞器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。学会正确姿势很重要上车之后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
3、一些常见问题解析刚开始用脚尖踩离合器，但在抬离合器的过程中往往会慢慢滑到脚掌控制离左佯抵盗合器。那么是不是鞋子的问烙疋艘烯题?解析：不是鞋子问题。需要注意两点：坐姿踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。临界值如果学员每次都踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。这个时候需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。如果车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?需要一直微调。
4、如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来，并且不要超过5秒?关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。
