近来蔡龇呶挞关于大众高尔夫7的消息不断，只不过，据有关消息称高尔夫7的后悬挂将会采用扭力梁的设计，而且在其还未上市之前，主角还是由高尔夫6来饰演撅掏浑锌。新车如此，那么改装市场又怎样呢？据了解，来自台湾的Summit/Swave最近为高尔夫6重新开发了一套全车加强套件，即使此前有已经推出了对应高尔夫6的车身强化套件，那么，这次新开发的产品有什么特别呢？我们就来一看究竟。这套全车强化套件包括常见的前顶吧、底架等，不过出于对底盘保护以及行驶性能的需要，还特别加入了一体式的底盘护板以及后悬挂几何补正组件，强化、保护、操控升级一样不少。
工具/原料
Swave束角调整器
后悬挂几何补正部件
Golf6专用引擎室拉杆
方法/步骤
1、Golf6专用引擎室拉杆，珍珠黑涂装，搭配抛光杆身
2、安装过程只需适度切削胶条，便可达到组装密实的要求
3、开发出带有导风散热罩，可明显降低引擎室温度的前下两点结构杆。外观类脞辉湎虹似“畚斗”的散热罩前宽后窄的造型设计，可导引车底气流进入引擎室，并快速排出涡轮作动所产生鹚兢尖睁的高热，除确保涡轮的工作效率，也大幅提高引擎周边，特别是涡轮周边机件的使用寿命。
4、风散热罩的前下两点结构杆，可明显降低引擎室温度
5、细腻设定后轮角度的束角调整器，用以减少换装避震器降低车身后的悬挂几何变形对车辆的影响
6、Swave束角调整器
7、后悬挂几何补正
