京张日澌迳屉铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责鹚兢尖睁的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
近年发展
2018年4月10日，全国铁路大调图，京包铁路昌平至沙城段为不可移动文物，不再走行国铁旅客列车，只走行S2线列车。
2019年9月15日上午，京张铁路遗址公园五道口启动区正式向公众开放，作为京张绿廊铁路遗址公园的一部分，启动区北至成府路13号线五道口站，南至北四环铁路桥，全长约800米。
2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营，北京北站至昌平站间恢复客运业务。