骑行中国：[21]荆州—宜昌

写在前面的话骑行概述佼沣族昀：本经验是关于笔者花费39天的时间，骑行跨越9省/直辖市的所见、所闻、所想、所感，期间有快乐，有不悦，有惊喜，有恐惧，充满了酸甜苦翅茌梆户辣！本经验的目的：其主要目的在于定格自己骑行的美好回忆，其次是希望能给您提供帮助和参考，绝无炫耀之意，谢谢您的宝贵时间！骑行的目的：笔者想通过这样的旅行锻炼自己的身心和肉体、探寻名胜古迹、体味历史人文、感受祖国的大好河山，因为这样的亲身体会比课本、书籍、视频来的更加真实与深刻！本经验是笔者在整个旅程结束之后通过回忆与收集到的素材，将其整理与编撰而成，希望能通过该经验将您的思绪带到笔者的旅途中来，和笔者一起感受祖国的美好河山！

行程安排

1、骑行时间、里程及住宿费用等2014.廴类锾渭01.2309:00—20:00荆州市—宜昌市骑行里程：115公里骑行路线：G318住宿费用：90元／天（条件中等，洗浴、空调还好）‘荆州—宜昌’地图

骑行经过

1、1.闸拊福律23荆州到宜昌中午11点，到达‘南水北调中线开挖处’南水北调是缓解中国北方水资源严重短缺局面的邓咀挚垡重大战略性工程。分东线、中线、西线三条调水线。西线工程在最高一级的青藏高原上，地形上可以控制整个西北和华北，因长江上游水量有限，只能为黄河上中游的西北地区和华北部分地区补水；中线工程从第三阶梯西侧通过，从汉江与其最大支流丹江交汇处的丹江口水库引水，自流供水给黄淮海平原大部分地区，20多座大中城市；东线工程位于第三阶梯东部，因地势低需抽水北送。西线工程没有开工建设。中线导致汉江流域出现旱情、洞庭湖等诸湖泊骤减；破坏水循环自然平衡，东线水面连年降低。2014年1月15日，南水北调工程建设工作会议明确2014年建设目标：中线如期通水、东线运行平稳。

2、12:27进入枝江市，一则认尸启示再一次将我从兴奋的骑行中拉回到对死亡的思考，权衡骑行的意义与收获是否值得付出生命的代价。

3、事故事发处是G3181190km+600m处，时间是2014.01.1315:10，我经过此处时时间为2014.01.2312:27，过去也仅仅只有不过十天的时间。感觉是：触目惊心！

4、路边还没有摘完橘子的橘子树，吃了几个，还挺好吃，呵呵！还有地上的棉花枝条（这是我第一次看到栽种在地里的棉花）。

5、宜昌长江公路大桥看到主缆，小惊叹！