高压共轨喷油器是柴油机高压共轨电控系统中比较重要的一个部件，当高压共轨喷油器出现故障后如何检修呢？
工具/原料
万用表、喷油器、油泵试验台；
电磁阀检修
1、外线路检查：用万用表的电阻档，分别测量各喷油器电磁阀与ECU对应端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障；
2、电磁阀电阻值测量：关闭点火开关拔下喷油器电磁阀插头，各电磁阀电阻值大约在0.2~0.4Ω左右；
3、电磁阀电流检查：工作时喷油器峰值电流大约在18A左右，保持电流大约在12A左右；
4、电磁阀工作电压检查：启动后喷油器电磁阀端子处应有5V脉冲电压输入，
喷油器垫片调整方法
1、阀弹簧调整垫片：调整电磁阀弹簧力的大小，每个喷油器阀弹簧力设定值肯定不一样，太大或者太小都会影响相应区域喷油量的大小，一般最大允许公差±3N.m；
2、衔铁升程调私网褡爸整垫片：衔铁升程太大或者太小会直接导致喷油器不喷油或者喷射严重偏小，该部分垫片只会影响到预喷油量点大小不会影响其他点喷射，因此最大公差±5微米；
3、油嘴弹簧调整垫片：调整油嘴弹簧力的大小（简称：油嘴针阀开启压力），最大公差±3N.弹簧力超差会导致喷油量变差，尤其怠速阶段会影响怠速游车、冒黑烟；
4、缓冲升程调整垫片：一般最大公差±20微米，缓冲升程垫片不能太厚否则会导致直曦勤鸷喷油器回油量大，它的薄厚不会影响单个测量点的喷油量，只会对短时间内多次喷油量的总量有影响；
5、针阀升程调整垫片（淘篱跬翎中间片）：调整油嘴针阀在工作当中的最大位移。其设定值随喷油器型号不同而不同，一般200微米~350微米不等，最大公差±10微米，该部分主要影响全负荷点的喷油量；
其他维修经验：
1、喷油器油泵台实验，除了回油量偏大其他测试点都在公差范围之内；原因：可能是阀片座面磨损导致回油量变大，更换阀片；
2、喷油器持续喷射原因：（1）有颗粒堵住阀座进回油孔；（2）有颗粒卡在油嘴座面；（3）还可能是阀杆抬起后无法落座封死了进油孔；