幼狮猱蝰逾鸾500有6个挡位。幼狮500的离合器表现是中规中矩的，每个挡位之袁葜槭贿间的切换都没有问题，对于中量级摩托车来说，齿轮啮合是快速而精确的，发动机的中档功率足以让这台车变得有趣。循环档的是四档往下一踩就是五档，再到空档，国际档的，车子在跑的时候是踩不到空档的，一，直接跳过空档。
幼狮500设计
幼狮500充满了肌肉运动风格，乍一看好像和复古摩托车没有多大关系，从样式上讲很多人都提到了它与杜卡迪scrambler有着相似的样式，这也没有办法两个品牌出自同一个地方，事实上这两台车的售价差距悬殊巨大。
幼狮500仅有790mm高的坐垫平易近人，座椅本身相当结实，座椅前端有意狭窄，可以使骑手更好地将脚平放在地面上，一体式座椅非常平坦，厚度和软硬程度也非常舒适。
870毫米宽的把手非常适合手短的骑手，更能让骑手处于非常直立的骑行姿势，车头部分的迷你风挡在装饰上的作用远胜于其实际带来的作用。平缓的车把意味着可以用旧式的方式的骑行，稍微向前弯曲身体可省去一些力气，但请轻握车把。