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6级8级点火线圈区别

时间:2024-10-27 21:18:20

6级恽但炎杰和8级点火线圈最大的区别就是6级点火线圈使用寿命要比8级点火线圈使用寿命短,前者价格要比后者便宜很多。

点火线圈,顾名思义是提供点资纯餍垅火能量的装置。我们知道,车子想要走,发动机就要工作,而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的,不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。

6级8级点火线圈区别

点火线圈工作原理:

点火线圈行驶10万公里换一次,点火线圈又叫高压线圈,里面有初级线圈和次级线圈。

初级线圈用较粗的漆包线,一端与车上低压电源正极连接,另一端与开关装置(断电器)连接;次级线圈用较细的漆包线,一端与初级线圈连接,另一端与高压线输出端连接输出高压电。

6级8级点火线圈区别

点火线圈的设置方式:

点火线圈的设置有两种,第一是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞。

第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个气缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。

如果车辆上的点火线圈是因为老化需要更换的,那么即使只有一个出现故障,那么最好也全部一起更换,因为其他的也是差不多状况;如果只有1个或2个点火线圈出现故障,但是其他的没受影响,使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点火线圈即可,不需要连累其他小伙伴,也给自己的钱包减轻一点压力。

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